Diagnostic Tool Set 8

診斷工具集（DTS）可以使研發(fā)人員、工程師等技術(shù)人員開發(fā)與國際標準一致的診斷功能和診斷序列，同時確保ECU在其整個生命周期中診斷功能的可靠性。

面臨新的挑戰(zhàn)

車輛功能正變得越來越復雜，與之相關(guān)的ECU的數(shù)量和網(wǎng)絡(luò)復雜度也在持續(xù)增加，不斷加劇的競爭和頻繁的模式轉(zhuǎn)換對整車廠和系統(tǒng)供應(yīng)商的挑戰(zhàn)越來越大，因而需要一款強大的軟件來幫助他們應(yīng)對挑戰(zhàn)。

如何妥善應(yīng)對愈加復雜的需求

日益復雜的車輛環(huán)境要求我們必須對車輛信息完全掌控，診斷功能在此方面正扮演著越來越重要的角色。從最初的只是用于檢測法律法規(guī)所要求的排放標準，如今的診斷功能已經(jīng)貫穿了車輛的整個生命周期，從工程階段的研發(fā)測試到生產(chǎn)制造EOL設(shè)備再到售后4S店的客戶服務(wù)。面對不斷增長的復雜需求，必須尋找一個完整的解決方案來妥善應(yīng)對。

適應(yīng)當前標準

眾多的一線整車廠和工具供應(yīng)商共同制定了一個已經(jīng)成為國際標準的基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的診斷內(nèi)核系統(tǒng)（D-Server），并且將其接口標準化。其中數(shù)據(jù)接口定義ODX作為數(shù)據(jù)模型和通用數(shù)據(jù)交換格式，定義統(tǒng)一的軟件接口（MCD-3D API）建立軟件和控制器的通訊，定義標準的總線接口（D-PDU API）來使不同總線協(xié)議、不同廠家的通訊卡互換成為可能。DTS完全遵循這些標準。除了基礎(chǔ)系統(tǒng)的通信服務(wù)器D-Server之外，DTS還包含了其他重要的組件，如ODX和OTX的編輯系統(tǒng)（DTS-Venice和OTX-Studio），診斷測試儀（DTS-Monaco），還有為其他診斷應(yīng)用程序提供的編程接口函數(shù)集DTS-Automation API 以簡化開發(fā)難度，同時也為工程及售后階段大批量需求的診斷儀程序提供了完全遵循ASAM MCD-3D標準的低成本API接口集DTS-COS。

應(yīng)用領(lǐng)域

n  在工程、測試、生產(chǎn)和售后服務(wù)中的所有診斷應(yīng)用需求

n  汽車、卡車、公共汽車、摩托車和非道路移動機械設(shè)備的供應(yīng)商以及系統(tǒng)供應(yīng)商和ECU供應(yīng)商

優(yōu)勢

n  與獨立的診斷功能開發(fā)相比能明顯降低成本

n  在ECU整個生命周期內(nèi)使用一致的ODX診斷數(shù)據(jù)庫，提高了開發(fā)效率

n  基于最新國際標準并與時俱進

n  對診斷數(shù)據(jù)在早期進行高質(zhì)量的檢測和驗證以盡早發(fā)現(xiàn)并修正錯誤

標準

n  ISOMVCI-Server/ASAM MCD runtime system(COS)

n  ISO22901-1/ASAM MCD-2D

n  ISO22900-3/ASAM MCD-3D

n  ISO22900-2 (D-PDU API)via CAN,K-line, Ethernet

n  ISO 13209(OTX)

n  ISO14229 (UDS)

n  ISO15031 (OBD)

n  ISO15765

n  ISO14230 (KWP2000)

n  SAE J2534

n  SAEJ1939

n  更多……